近期，徐州市公共交通集团有限公司采纳审计建议，编制完成了《徐州市公共交通线网规划》（以下简称规划）。规划实施后，徐州市公交线网将构建“2横2纵2环3射”的快线网络和“5横4纵12斜”的干线网络，以及各区域内衔接地铁或公交快干线的支线网络，公交线路与现状轨道交通可实现100%的有效接驳。此举提高公共交通通行效率和市民乘坐满意度，有助于构建“低碳环保”的公共绿色交通体系。

　　2022年，徐州市审计局在开展徐州市市区2018年至2020年公交优先发展三年行动计划落实情况审计调查过程中，将“公共交通线网规划编制、推进构建公共绿色交通体系、提升市民出行满意度”列为审计事项之一。审计人员通过与交通部门负责人座谈、对公交集团ERP系统后台数据分析、实地走访乘车群众等措施开展调查分析。审计发现公交场站配建机制未有效执行、市区公交专用道建设里程不足、公交车高峰时段平均运行速度慢等问题。对此，审计建议优化公交规划，加快公交基础设施建设，根据群众出行方式变化趋势，合理配置公共交通工具，更好地服务市民出行。

　　市公交集团高度重视审计指出的问题，经过与市地铁集团对接、结合各部门意见，于2022年10月形成《徐州市公共交通线网规划》（送审稿）并报请市政府专题会议研究，2022年11月底，形成《徐州市公共交通线网规划》（公示稿），定于2023年1月经市规委会批准实施。《规划》要求，坚持“以乘客为中心，以廊道为纽带，以衔接为重点”的原则，采用先骨干后支线、先外围后中心等方式，结合线网运营实际情况，对线网规划进行动态优化调整，分2年逐步实现增加客流，提高公交分担率和市民满意度的目标。《规划》还指出，要打造徐州“守时公交、响应式公交、精益公交、特色公交”特色名牌，以高质量公交运营服务助力徐州淮海经济区中心城市建设。（史斌）